Plutot que de fastidieuses explications techniques, je vous propose de visionner quelques photos extraites de notre album de construction.
J'ai ajouté des petits commentaires qui vous feront découvrir les étapes de ce chantier amateur qui a duré 6 ans 1/2
Il est important de savoir que Jack a construit entièrement seul notre voilier.
Je l'ai aidé du mieux que j'ai pu, d'abord
moralement pendant la construction de la coque puis en participant
à quelques travaux intérieurs (sellerie,
peinture...)
Je sais ce qu'il lui a fallu de courage et de motivation
pour parvenir au résultat que nous connaissons aujourd'hui
et je lui en suis profondément
reconnaissante. 
Tout a commencé en novembre 1999
Viennent les premières tôles
Le "squelette" de Boulal s'habille peu à peu grâce au palan qui permet à Jack de positionner les tôles l'une après l'autre,
de les pointer (point de soudureprovisoire) en attentant de les souder définitivement pour créer la coque
Retournement de la coque grâce aux roues géantes qui lui ont permis d'être manoeuvrable tout au long de sa construction
La
coque est complètée par le pont, les hublots
sont découpés. Boulal est en train de
naître
Vous
ne voyez pas grand chose, n'est-ce pas ?
C'est normal, Jack non plus n'y voit pas beaucoup dans son scaphandre de sableur.
Il vient d'entrer, seul en enfer, pour 3 longues semaines de sablage. Tous ses congés d'été y sont passés !
Imaginez ! toute cette surface de métal à mettre à blanc
Imaginez ! toutes ces lisses et toutes ces membrures à l'intèrieur de la coque qui constituent le "squelette" de Boulal qu'il faut décaper à blanc, souvent à l'aveuglette tant la poussière du sable projeté est dense.
Imaginez ! la lance de la sableuse qui se bouche trop souvent.
Alors enlever le scaphandre,
sortir de la coque,
réamorcer la sableuse,
retourner à l'intèrieur,
remettre le scaphandre
et recommencer à étouffer dans la poussière jusqu'au prochain bouchon de sable dans la lance.
Boulal est devenu tout rouge !
Ce n'est pas par timidité mais seulement sa première couche de traitement antirouille
Suite du traitement antirouille avec d'autres couches de peinture spéciale marine
Admirez au passage la dextérité de François, notre grand spécialiste de la peinture au pistolet.
Au total, Boulal, recevra 8 couches de peinture administrées magistralement par notre ami et collègue François.
Merci encore François !
Voici le résultat après la 8ème couche au pistolet, Boulal est né !
Suite de la construction (aménagement intèrieur) dans un prochain article
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